Kategori: Motor

Yamaha Gear Ultima 125 Hybrid: Skutik Serba Bisa dengan Teknologi Masa Kini

Yamaha Gear Ultima 125 Hybrid: Skutik Serba Bisa dengan Teknologi Masa Kini – Yamaha Gear Ultima adalah skuter matik generasi terbaru dari Yamaha yang dirancang sebagai Multi-Purpose Scooter untuk mendukung mobilitas aktif masyarakat urban. Motor ini merupakan evolusi dari seri Gear sebelumnya, dengan pembaruan menyeluruh pada desain, mesin, dan fitur. Mengusung teknologi Blue Core Hybrid, Gear Ultima hadir sebagai jawaban atas kebutuhan slot bonus kendaraan harian yang tangguh, efisien, dan penuh gaya.

Dirancang untuk berbagai kalangan, mulai dari pelajar, pekerja kantoran, hingga keluarga muda, Gear Ultima menawarkan kenyamanan berkendara, efisiensi bahan bakar, dan fitur modern yang membuatnya unggul di kelasnya.

Spesifikasi Teknis Yamaha Gear Ultima

Yamaha Gear Ultima dibekali mesin 125 cc dengan teknologi hybrid yang mendukung akselerasi dan efisiensi. Berikut adalah spesifikasi utama:

  • Tipe Mesin: 4-tak, SOHC, pendingin udara
  • Kapasitas Silinder: 124.86 cc
  • Tenaga Maksimum: 8.3 hp @ 6.500 rpm
  • Torsi Maksimum: 10.6 Nm @ 4.500 rpm
  • Transmisi: CVT otomatis
  • Sistem Bahan Bakar: Fuel Injection
  • Starter: Elektrik
  • Tangki Bensin: 5.1 liter
  • Berat Kosong: 95 kg
  • Tinggi Jok: 750 mm
  • Ban Depan & Belakang: Tubeless 110/70 R12
  • Rem Depan: Cakram
  • Rem Belakang: Tromol

Desain dan Tampilan Eksterior

Gear Ultima tampil dengan desain yang lebih agresif dan modern dibandingkan pendahulunya. Lampu depan LED berukuran besar memberikan pencahayaan slot garansi kekalahan maksimal dan tampilan stylish. Sein horizontal di fairing depan menambah kesan futuristik, sementara sepatbor yang lebih besar menyesuaikan dengan profil ban lebar.

Varian warna yang tersedia meliputi:

  • Tough Grey
  • Prime Silver
  • Active Blue
  • Adventure Brown
  • Trending Red
  • Dynamic Black

Desain bodi yang compact dan tangguh membuat Gear Ultima cocok untuk berkendara di jalanan kota maupun medan yang lebih menantang.

Fitur Unggulan Yamaha Gear Ultima

Yamaha menyematkan berbagai fitur canggih yang membuat Gear Ultima unggul di kelasnya:

1. Blue Core Hybrid Technology

Teknologi ini menggabungkan efisiensi bahan bakar dengan performa optimal. Dilengkapi Hybrid Power Assist, motor mendapatkan dorongan tenaga tambahan selama 3 detik pertama saat akselerasi, sangat berguna saat menanjak atau membawa beban berat.

2. Smart Motor Generator (SMG)

Fitur ini membuat proses starter lebih halus dan minim getaran, memberikan kenyamanan ekstra saat menghidupkan mesin.

3. Stop & Start System (SSS)

Mesin akan mati otomatis saat berhenti lebih dari 5 detik dan menyala kembali saat tuas gas diputar. Fitur ini membantu menghemat bahan bakar, terutama saat terjebak kemacetan.

4. Digital Speedometer

Panel instrumen digital slot server thailand memberikan informasi lengkap seperti kecepatan, indikator bahan bakar, dan notifikasi smartphone (untuk varian S).

5. Y-Connect Integration

Khusus varian tertinggi, Gear Ultima dapat terhubung dengan smartphone melalui aplikasi Y-Connect. Pengguna bisa memantau kondisi motor, lokasi parkir, dan menerima notifikasi pesan atau panggilan.

6. Electric Power Socket

Soket pengisian daya memungkinkan pengendara mengisi baterai gadget selama perjalanan.

7. Lampu Hazard

Fitur ini memberikan keamanan tambahan saat berkendara di kondisi darurat atau cuaca buruk.

8. Handle Belakang Multiguna

Handle belakang dapat digunakan untuk memasang box tambahan atau membawa barang dengan lebih praktis.

9. Pijakan Kaki Anak

Fitur ini sangat berguna bagi pengendara yang sering berboncengan dengan anak-anak, memberikan kenyamanan dan keamanan ekstra.

Performa dan Pengalaman Berkendara

Mesin hybrid 125 cc memberikan akselerasi yang halus dan responsif. Torsi yang besar di putaran rendah membuat Gear Ultima unggul saat digunakan di jalanan padat atau tanjakan. Suspensi teleskopik di depan dan swing arm di belakang memberikan kenyamanan saat melintasi jalan bergelombang.

Dengan bobot ringan dan posisi duduk yang ergonomis, Gear Ultima cocok untuk pengendara pemula maupun berpengalaman. CVT yang digunakan juga minim getaran, memberikan pengalaman berkendara yang mulus.

Keandalan dan Daya Tahan

Yamaha memberikan garansi 5 tahun atau 50.000 km untuk rangka, DiASil Cylinder, dan Forged Piston. Ini menunjukkan kepercayaan tinggi terhadap kualitas dan daya tahan produk mereka.

Rangka tubular yang digunakan memiliki durabilitas tinggi dan minim getaran, memberikan stabilitas saat bermanuver dan kenyamanan saat berkendara jarak jauh.

Kegunaan Harian dan Gaya Hidup

Gear Ultima dirancang sebagai skutik serba guna yang cocok untuk berbagai aktivitas:

  • Pelajar dan Mahasiswa: Ringan, praktis, dan hemat bahan bakar.
  • Pekerja Kantoran: Desain stylish dan fitur modern mendukung mobilitas tinggi.
  • Ibu Rumah Tangga: Bagasi luas dan pijakan kaki anak sangat membantu saat berbelanja atau mengantar anak.
  • Pengusaha UMKM: Gantungan ganda dan handle belakang multiguna memudahkan membawa barang dagangan.

Ramah Lingkungan dan Efisiensi Energi

Teknologi Blue Core Hybrid dan fitur SSS menjadikan Gear Ultima sebagai pilihan yang ramah lingkungan. Emisi gas buang lebih rendah dan konsumsi bahan bakar lebih efisien, mendukung gaya hidup berkelanjutan.

Perbandingan dengan Kompetitor

Di kelas skutik 125 cc, Gear Ultima bersaing dengan Honda Scoopy, Honda Vario 125, dan Yamaha Mio M3. Namun, Gear Ultima unggul dalam:

  • Teknologi hybrid
  • Fitur konektivitas smartphone
  • Bagasi lebih luas (18.6 liter)
  • Tangki bensin besar (5.1 liter)
  • Harga kompetitif

Harga dan Varian

Yamaha Gear Ultima tersedia dalam dua varian:

  • Gear Ultima Hybrid Standard: Rp 19.900.000 (OTR Jakarta)
  • Gear Ultima Hybrid S: Rp 21.500.000 (OTR Jakarta)

Varian S dilengkapi fitur tambahan seperti Y-Connect, digital speedometer, dan lampu hazard.

Yamaha Lexi LX 155: Evolusi Skuter Modern dengan Teknologi dan Kenyamanan Maksimal

Yamaha Lexi LX 155: Evolusi Skuter Modern dengan Teknologi dan Kenyamanan Maksimal – Dalam dunia otomotif roda dua, tren kendaraan yang menggabungkan efisiensi, teknologi, dan kenyamanan semakin digemari oleh masyarakat urban. Salah satu model yang berhasil menjawab kebutuhan tersebut adalah Yamaha Lexi LX 155, varian terbaru dari keluarga MAXI Yamaha yang dirancang untuk memenuhi ekspektasi pengguna skuter modern. Tak sekadar tampil dengan desain elegan, Lexi LX 155 membawa peningkatan pada sisi performa, fitur, dan kenyamanan berkendara.

Artikel ini akan mengupas tuntas seluk-beluk Yamaha Lexi LX 155: mulai dari fitur unggulan, spesifikasi teknis, gaya desain, hingga pengalaman berkendara.

Spesifikasi Mesin dan Performa Berkendara

Lexi LX 155 menggunakan mesin Blue Core terbaru berkapasitas 155 cc, dilengkapi teknologi VVA (Variable Valve Actuation) yang menghasilkan tenaga lebih bonus new member responsif di berbagai putaran. Sistem pendinginan cairan turut menjaga kestabilan suhu mesin, memastikan performa tetap optimal meski digunakan dalam perjalanan panjang atau kondisi lalu lintas padat.

Highlight performa:

  • Jenis Mesin: 4-stroke SOHC, pendingin cair
  • Kapasitas: 155 cc
  • Tenaga Maksimum: ±15 HP
  • Torsi Maksimum: ±13.9 Nm
  • Transmisi: CVT otomatis
  • Kapasitas Tangki: ±4.2 liter

Mesin tersebut sangat efisien dalam konsumsi bahan bakar, menjadikan Lexi LX 155 sebagai solusi mobilitas hemat namun tetap bertenaga.

Fitur Teknologi dan Keamanan Terbaru

Yamaha Lexi LX 155 bukan sekadar kendaraan biasa. Ia dibekali teknologi modern yang memberi nilai lebih dalam penggunaannya sehari-hari:

  • Smart Key System: Kunci tanpa anak kunci, dilengkapi dengan fitur immobilizer dan answer back system
  • Start & Stop System: Mengurangi konsumsi BBM saat kendaraan berhenti sejenak
  • Electric Power Socket: Memudahkan pengisian daya gadget saat berkendara
  • Panel Meter Digital: Informasi lengkap tentang speedometer, indikator bensin, jam, trip meter, dan lainnya
  • ABS (Anti-lock Braking System): Meningkatkan keselamatan pengereman, terutama di jalanan licin

Fitur-fitur ini menjadikan Lexi LX sebagai skuter yang adaptif terhadap kebutuhan mobilitas generasi digital.

Desain Ergonomis dan Kenyamanan Maksimal

Lexi LX 155 memiliki bentuk rangka dan jok yang dirancang khusus untuk menunjang kenyamanan berkendara baik jarak dekat maupun jauh. Postur duduk tegak, ruang kaki yang luas, serta posisi stang yang ideal, semua mendukung pengalaman berkendara yang santai namun efisien.

Ciri khas desain:

  • Jok panjang dan lebar: Cocok untuk berboncengan tanpa terasa sempit
  • Ruangan pijakan kaki lapang: Memberi keleluasaan untuk kaki, bahkan bagi pengguna tinggi badan
  • Handle belakang aluminium yang kokoh dan estetik
  • Penerangan LED depan dan belakang: Cahaya terang dan hemat energi
  • Velg sporty dengan ban tubeless ukuran 14 inci

Keseluruhan desain Lexi LX 155 memberikan kesan elegan, futuristik, namun tetap user-friendly.

Pengalaman Berkendara dan Respons Jalan

Lexi LX 155 dirancang untuk memberikan sensasi berkendara yang halus dan stabil. Suspensi depan teleskopik dan suspensi belakang tunggal memastikan redaman yang optimal saat melewati jalan bergelombang. Ditambah lagi dengan bobot motor yang seimbang membuatnya mudah dikendalikan, baik untuk pemula maupun pengendara berpengalaman.

Keuntungan lain:

  • Sangat cocok untuk jalanan perkotaan yang padat
  • Respons mesin halus saat stop and go
  • Ringan saat berbelok dan bermanuver
  • Minim getaran berkat rangka dan suspensi modern

Motor ini menjadi pilihan ideal bagi pengguna yang menginginkan motor nyaman untuk harian sekaligus tampil gaya.

Keunggulan Dibandingkan Kompetitor

Lexi LX 155 mengisi celah yang belum ditawarkan oleh banyak kompetitor: skuter premium dengan ukuran compact dan teknologi lengkap. Dibandingkan skutik 150 cc lain, Lexi unggul dalam:

Fitur Yamaha Lexi LX 155 Kompetitor Skutik 150 cc
Smart Key System ✅ Tersedia ❌ Belum tersedia di semua tipe
VVA ✅ Teknologi mesin aktif ❌ Umumnya tanpa VVA
Jok Super Nyaman ✅ Jok tebal & panjang ✅/❌ Tergantung tipe
Socket Charger ✅ Built-in USB ❌ Banyak tanpa bawaan
Efisiensi BBM ✅ Hemat dengan SSS ❌ Cenderung boros saat idle
Harga 🔄 Kompetitif 🔄 Variatif, bisa lebih mahal

Tabel di atas menunjukkan bahwa Lexi LX 155 menawarkan nilai lebih dalam satu paket hemat, efisien, dan modern.

Efisiensi Konsumsi Bahan Bakar

Efisiensi adalah salah satu nilai jual utama Yamaha Lexi LX 155. Dengan teknologi Blue Core dan Start & Stop System, motor ini mampu menghemat penggunaan bahan bakar hingga 15–20% dibandingkan skuter konvensional.

Perkiraan konsumsi:

  • Dalam kota: ±45 km/liter
  • Luar kota: ±48–50 km/liter

Efisiensi ini sangat relevan bagi pengguna di kota besar yang harus menghadapi kemacetan dan aktivitas dinamis setiap hari.

Perawatan dan Layanan Purna Jual

Salah satu kekhawatiran calon pembeli motor baru adalah ketersediaan suku cadang dan kemudahan perawatan. Yamaha Lexi LX 155 dijamin dengan layanan purna jual yang luas di seluruh Indonesia.

  • Bengkel resmi Yamaha tersebar hingga ke daerah
  • Suku cadang tersedia dengan harga terjangkau
  • Garansi mesin dan part elektrik hingga 2–3 tahun
  • Aplikasi pemantauan servis yang dapat diakses via smartphone

Dukungan teknis yang kuat ini membuat pemilik Lexi LX merasa aman dan nyaman dalam jangka panjang.

Pilihan Warna dan Estetika

Yamaha Lexi LX 155 hadir dengan warna-warna yang elegan dan cocok untuk pengguna dari berbagai usia:

  • Matte Black
  • Prestige Silver
  • Signature Red
  • Luxury Grey

Warna-warna ini dirancang dengan aksen metalik dan finishing premium, memberi kesan mewah dan elegan di jalanan.

Harga dan Varian

Lexi LX 155 tersedia dalam beberapa tipe, dengan harga yang kompetitif di pasar skuter premium:

Varian Harga OTR (perkiraan)
Lexi LX 155 STD ±Rp 25–26 juta
Lexi LX 155 Connected ±Rp 27–28 juta

Harga bisa berbeda tergantung daerah, dealer, dan promo yang berlaku. Namun, dilihat dari fitur yang ditawarkan, banderol tersebut termasuk sangat bersaing.

Menyelami Performa dan Teknologi Kawasaki KX 112

Menyelami Performa dan Teknologi Kawasaki KX 112 – Dalam dunia motocross, kecepatan dan ketangguhan bukan hanya milik motor berkapasitas besar. Kawasaki KX 112 hadir sebagai jawaban bagi para remaja dan pemula yang ingin merasakan sensasi balap sejati dengan mesin dua-tak yang bertenaga. Motor ini bukan sekadar versi besar dari KX 85, melainkan sebuah evolusi yang dirancang bonus new member 100 untuk menjembatani kebutuhan pengendara muda menuju kelas profesional. Artikel ini akan mengupas tuntas segala aspek dari Kawasaki KX 112—mulai dari desain, performa, fitur teknis, hingga potensi di lintasan balap.

Desain dan Estetika

Kawasaki KX 112 tampil dengan desain agresif yang terinspirasi dari motor pabrikan kelas atas. Warna hijau khas Kawasaki berpadu dengan grafis tajam yang mencerminkan semangat kompetisi. Dimensinya yang ramping membuatnya lincah di medan off-road, sementara posisi duduk yang ergonomis memberikan kenyamanan dan kontrol maksimal bagi pengendara muda.

Fitur desain unggulan:

  • Shroud radiator baru yang meningkatkan aliran udara dan estetika.
  • Rangka perimeter baja yang kokoh namun ringan.
  • Velg alumunium berlapis hitam yang menambah kesan premium.

Mesin dan Performa

Jantung dari KX 112 adalah mesin dua-tak berkapasitas 112cc, satu silinder, berpendingin cairan. Mesin ini dirancang untuk link sweet bonanza memberikan torsi bawah yang kuat dan akselerasi tajam, sangat cocok untuk lintasan tanah yang menantang.

Spesifikasi utama:

  • Kapasitas mesin: 112cc, 2-tak, 1 silinder
  • Sistem pendingin: Cairan
  • Karburator: Keihin 28mm
  • Transmisi: Manual 6-percepatan
  • Sistem pengapian: CDI digital advance

Dengan kombinasi ini, KX 112 mampu mencapai kecepatan puncak mendekati 80 mph, menjadikannya salah satu motor mini paling bertenaga di kelasnya.

Suspensi dan Handling

Untuk menghadapi medan yang bervariasi, Kawasaki membekali KX 112 dengan sistem suspensi canggih yang dapat disesuaikan. Di bagian depan, terdapat garpu teleskopik inverted 36mm dengan 20 tingkat pengaturan kompresi slot gacor gampang menang. Sementara di belakang, sistem Uni-Trak dengan shock gas piggyback menawarkan 24 tingkat kompresi dan 21 tingkat rebound damping.

Keunggulan suspensi ini:

  • Travel suspensi depan dan belakang: 10,8 inci
  • Stabilitas tinggi saat mendarat dari lompatan
  • Kemampuan menyerap guncangan ekstrem

Sistem Pengereman dan Keamanan

Keamanan adalah prioritas, terutama untuk pengendara muda. KX 112 dilengkapi dengan rem cakram petal di kedua roda. Rem depan menggunakan cakram 220mm dengan kaliper dua piston, sedangkan rem belakang menggunakan cakram 184mm slot deposit qris dengan kaliper satu piston.

Fitur keselamatan tambahan:

  • Ban Dunlop MX33 untuk traksi maksimal
  • Rangka baja dengan subframe terintegrasi untuk kekuatan struktural
  • Posisi berkendara yang dapat disesuaikan melalui sistem ErgoFit

Ergonomi dan Kenyamanan

KX 112 dirancang untuk menyesuaikan dengan berbagai postur tubuh remaja. Sistem ErgoFit memungkinkan penyesuaian posisi setang, jok, dan pijakan kaki dalam enam konfigurasi berbeda. Hal ini memungkinkan pengendara untuk menemukan posisi paling nyaman dan optimal saat berkendara.

Dimensi penting:

  • Tinggi jok: 870 mm (34,3 inci)
  • Berat isi: 77 kg (170 lbs)
  • Kapasitas tangki bahan bakar: 5 liter

Target Pengguna dan Segmentasi

Kawasaki KX 112 menyasar segmen remaja berusia 12–16 tahun yang sudah memiliki pengalaman dasar dalam mengendarai motor trail. Motor ini juga cocok bagi mereka yang ingin naik kelas dari KX 85 atau motor mini lainnya, namun belum siap untuk motor 125cc atau 250cc.

Segmentasi pengguna:

  • Remaja kompetitif di ajang motocross junior
  • Pengendara pemula yang ingin belajar teknik balap
  • Pecinta off-road yang mencari motor ringan namun bertenaga

Performa di Lintasan

Di lintasan balap, KX 112 menunjukkan performa luar biasa. Akselerasi cepat dari posisi diam, kemampuan menikung tajam, dan suspensi yang responsif membuatnya unggul di berbagai kondisi lintasan. Banyak pembalap muda yang menggunakan KX 112 sebagai batu loncatan menuju kelas profesional.

Keunggulan kompetitif:

  • Gearbox 6-percepatan memungkinkan fleksibilitas di berbagai medan
  • Power valve di knalpot untuk distribusi tenaga yang lebih halus
  • Distribusi bobot seimbang untuk manuver optimal

Perawatan dan Daya Tahan

Mesin dua-tak memang memerlukan perawatan rutin, namun KX 112 dirancang agar mudah dirawat. Komponen-komponen seperti filter udara, busi, dan karburator mudah diakses. Selain itu, suku cadang tersedia luas dan harga relatif terjangkau.

Tips perawatan:

  • Ganti oli transmisi setiap 10 jam pemakaian
  • Bersihkan filter udara setelah setiap sesi off-road
  • Periksa kondisi rantai dan rem secara berkala

Harga dan Ketersediaan

Kawasaki KX 112 ditawarkan dengan harga kompetitif di kelasnya. Di pasar internasional, harga berkisar sekitar $5.099 USD. Di Indonesia, harga dapat bervariasi tergantung pajak dan biaya distribusi, namun tetap berada di kisaran yang terjangkau untuk motor kompetisi.

Faktor yang memengaruhi harga:

  • Ketersediaan unit yang terbatas
  • Biaya impor dan pajak

  • Aksesori tambahan seperti pelindung mesin atau knalpot racing

Penantang Baru Yamaha X-Max dan Honda Forza Foge SR4 Max Skutik 250cc Penuh Fitur

Dalam dunia otomotif roda dua, persaingan di segmen mega wheel online skutik maxi (skutik moge) semakin ketat. Setelah dominasi Yamaha X-Max dan Honda Forza di pasar Indonesia, kini hadir pendatang baru yang siap mengguncang: Foge SR4 Max, skutik bongsor asal Tiongkok dengan desain agresif dan fitur canggih.

Desain Agresif dan Modern Khas Skutik Premium

Foge SR4 Max tampil mencuri perhatian dengan desain futuristik sweet bonanza candyland casino yang tak kalah dari skutik premium Jepang. Bodinya besar dan berotot, dengan lampu LED DRL tajam, windshield tinggi, serta jok lebar dua tingkat yang menjamin kenyamanan berkendara jarak jauh.

Tak hanya dari segi tampilan, kualitas material bodi dan finishing juga terlihat solid, menjadikan Foge SR4 Max siap bersaing dengan Yamaha X-Max maupun Honda Forza yang telah lama menjadi favorit di kelas 250cc.

Fitur Canggih yang Siap Bersaing di Kelasnya

Keunggulan Foge SR4 Max mahjong bukan hanya terletak pada desain, tetapi juga fitur teknologi yang diusung. Skutik ini dilengkapi panel instrumen full digital TFT, sistem pencahayaan full LED, keyless ignition, USB charging port, hingga sistem konektivitas smartphone.

Selain itu, Foge SR4 Max juga sudah dibekali fitur keamanan canggih seperti ABS (Anti-lock Braking System) dan traction control, yang biasanya hanya ditemukan pada motor dengan harga lebih mahal. Ini menjadi nilai tambah yang sangat menarik, terutama bagi pengendara urban yang mengutamakan keselamatan dan kenyamanan.

Performa Mesin 250cc yang Tangguh

Foge SR4 Max menggendong mesin 250cc satu silinder, berpendingin cairan, yang mampu menghasilkan tenaga maksimal sekitar 22 HP. Tenaga tersebut disalurkan ke roda belakang melalui transmisi CVT yang responsif. Skutik ini diklaim mampu melaju mulus di jalanan perkotaan maupun lintas antar kota.

Dengan kapasitas tangki bahan bakar yang mencapai 12 liter, Foge SR4 Max juga cocok untuk touring jarak jauh tanpa sering mengisi bensin. Sistem suspensinya pun telah dirancang untuk memberikan kenyamanan dan kestabilan maksimal, bahkan di medan jalan yang tidak rata.

Harga Lebih Terjangkau, Kualitas Tak Kalah

Salah satu faktor yang membuat Foge SR4 Max menjadi perhatian adalah harganya yang kompetitif. Jika dibandingkan dengan Yamaha X-Max dan Honda Forza yang berada di kisaran harga Rp65-90 juta, Foge SR4 Max hadir dengan banderol yang lebih terjangkau, diperkirakan mulai dari Rp50 jutaan (harga estimasi off the road).

Dengan kombinasi antara desain elegan, fitur premium, dan harga menarik, Foge SR4 Max menawarkan value for money yang sangat tinggi.

Penutup: Foge SR4 Max Layak Dipertimbangkan

Hadirnya Foge SR4 Max menunjukkan bahwa produsen Tiongkok kini tidak bisa lagi dipandang sebelah mata. Mereka mampu menghadirkan produk skutik moge berkualitas tinggi dengan fitur lengkap dan harga bersaing. Bagi pecinta motor yang ingin tampil beda namun tetap mengutamakan performa dan teknologi, Foge SR4 Max jelas merupakan penantang serius Yamaha X-Max dan Honda Forza di pasar Indonesia.

Top Motor untuk Kaum Muda dengan Design Classic

Top Motor untuk Kaum Muda dengan Design Classic

Top Motor untuk Kaum Muda dengan Design Classic – Saat ini juga sudah banyak motor klasik atau retro keluaran slot qris terbaru yang telah dibekali beragam fitur canggih dan bahkan beberapa telah mengusung teknologi canggih dari motor superbike. Jadi, tak heran bila harga sepeda motor klasik ini dibanderol di atas rata-rata.  Pasar otomotif Indonesia ramai oleh motor matic dan sport, tetapi masih banyak juga konsumen tanah air yang menggemari motor klasik atau retro. Hal ini ditandai dengan meningkatnya jumlah pecinta motor jadul dari waktu ke waktu. Tak hanya dari kalangan orang dewasa atau berumur saja, motor klasik juga banyak digemari oleh kalangan muda. Desainnya yang klasik dan tak lekang oleh zaman menjadi salah satu alasan mereka memilih motor klasik tersebut. Meski biasanya motor klasik bernuansa retro dibanderol cukup menguras kantong. Namun, kini kamu tetap bisa memiliki beberapa di antaranya yang bisa diandalkan dengan harga yang tidak berbeda jauh dengan motor matic. Berikut rekomendasinya:

Vespa LX 125 i-get

Motor Vespa mulai populer di Indonesia sejak tahun 50-an dengan pengeluaran unit yang terbatas. Produsen motor ini bisa dibilang cukup konsisten dalam memproduksi produknya rtp slot dari tahun ke tahun hingga saat ini. Vespa 125 i-get merupakan motor Vespa klasik yang masih memiliki sentuhan klasik, Toppers. Motor matic ini hadir dengan mesin 125 cc, silinder tunggal, 2 katup, Euro 3. Performa motor ini sangat baik dengan konsumsi bahan bakar 30% lebih efisien dan ramah lingkungan. Setiap bagian motor ini dibuat dengan elegan dengan detail standar Vespa yang khas. Dalam seri ini, warna-warna yang dihadirkan cukup mencolok, namun menarik, mulai dari warna kuning, biru, dan juga oranye.

Baca Juga  : Informasi Harga Oli Motor Matic Mu

Rentang Harga: Rp32.700.000 – Rp40.200.000

Benelli Motobi 152

Motor klasik pertama adalah Benelli Motobi 152 yang ditenagai oleh mesin Air Cooled Carburator berkapasitas 149cc 1 silinder. Mesin yang tersemat padanya mampu menghasilkan tenaga 12,2 hp pada 8.000 rpm, dan torsi 11,1 Nm pada 6.000 rpm. Benelli Motobi 152 hadir dengan opsi gearbox transmisi 5 kecepatan. Ia memiliki tinggi jok 770 mm. Motor klasik murah ini telah dibekali dengan 110mm Suspensi Travel pada bagian depan dan 60 mm Suspensi Travel pada bagian belakang.

Rentang Harga: Mulai dari Rp19,8 juta

Cleveland Heist

Sepeda motor klasik selanjutnya adalah Cleveland Heist yang ditenagai mesin kapasitas 229cc. Motor klasik ini bertenaga maksimal mencapai 15,4 hp pada 7.000 rpm dan torsi maksimum 16 Np pada 6.000 rpm. Cleveland Heist termasuk motor klasik murah yang dibanderol dengan harga mulai Rp 50 jutaan. Ia memiliki panjang 2.200 mm dengan lebar 740 mm dan tinggi 1.045 mm. Bobot yang dimiliki motor ini sebesar 132 kg. Motor klasik ini menggunakan suspensi depan teleskopik dengan diameter 37 mm, dan tidak memiliki suspensi atau rigid pada bagian belakang.

Rentang Harga: Mulai dari Rp55,5 juta

Kawasaki W175

Jika beberapa motor klasik mengusung desain klasik modern, Kawasaki W175 hadir dengan tampilan jadul. Namun, jangan salah, ternyata motor ini telah disematkan berbagai perangkat terkini. Motor ini memiliki unsur nostalgia yang kental dibanding motor klasik lainnya. Kawasaki W175 ditenagai oleh mesin 1 Silinder berkapasitas 177cc yang mampu mengeluarkan tenaga sebesar 13 PS dan torsi 13.2 Nm. Motor ini masih menggunakan sistem pembakaran karburator dan belum mengadopsi teknologi Fuel Injection.

Ada tiga varian yang ditawarkan. Yakni W175, W175 Cafe, dan W175 TR. Khusus untuk W175 tersedia dua pilihan, yakni Standar dan SE. Sepeda motor klasik besutan Kawasaki yang juga memproduksi seri Ninja ini sangat cocok bagi kamu yang ingin bernostalgia pada era tahun 70-an.

Rentang Harga: Mulai dari Rp26,8 juta

Kawasaki W250

Jika kamu mencari motor retro klasik bertenaga besar dengan harga cukup terjangkau, maka Kawasaki W250-lah jawabannya. Motor ini menawarkan gaya authentic retro yang terlihat fashionable dan elegan. Dibanding Kawasaki W175, sepeda motor klasik ini memiliki tampilan yang lebih modern. Hal ini juga dibuktikan dengan penggunaan teknologi Fuel Injection dengan kapasitas 250cc. Mesin yang diusungnya mampu mengeluarkan tenaga hingga mencapai 18 PS dan torsi 18 Nm. Dengan desain yang menarik, motor ini sangat cocok digunakan untuk harian maupun touring bersama teman-teman.

Rentang Harga: Mulai dari Rp79,9 juta

Royal Enfield Classic 350

Motor klasik Royal Enfield Classic 350 tersedia dari dua pilihan, yakni 350cc dan 500cc. Pada varian 350 cc, memiliki tenaga dan torsi maksimal masing-masing sebesar 19,8 dk dan 28 Nm. Motor asal India ini hadir dengan nuansa retro klasik yang terinspirasi dari motor-motor lawas, seperti zaman pasca perang dunia kedua. Tak heran bila motor klasik ini memiliki banyak peminat dari kalangan pecinta atau kolektor motor klasik.

Rentang Harga: Mulai dari Rp81,5 juta

Peugeot Django 150 Allure

Peugeot Django 150 Allure hadir dengan gaya klasik dan sedikit warna pada bagian bawah bodywork. Motor retro klasik ini hadir dengan memiliki roda berukuran 12 inci dan single-sided swingarm. Motor ini termasuk salah satu skuter yang menarik dengan versi lebih futuristik dan bertenaga. Ditenagai mesin kapasitas 150,6cc yang menghasilkan tenaga 7,5 kW atau sekitar 10 hp. Tampilannya yang terbilang paling simpel dibanding motor klasik lainnya, membuat motor ini lebih mudah digunakan baik oleh pria maupun wanita.

Rentang Harga: Mulai dari Rp50,9 juta

Honda Super Cub C125

Meski dibanderol lumayan, namun motor retro klasik ini berhasil mengalami penjualan yang cukup laris sejak peluncurannya di ajang GIIAS. Bahkan, dari pihak Astra Honda Motor sempat terkejut dengan hasil yang melampaui ekspektasi. Tampilan desain retro dan mesin modern menjadi modal utama dari motor ini untuk menarik perhatian konsumen. Honda Super Cub C125 mempunyai akar yang kuat di industri otomotif Indonesia. Meski termasuk motor klasik, ia memiliki sistem keyless untuk mengaktifkan motor. Selain itu ia juga mengusung mesin berkapasitas 125cc injeksi SOHC dengan menggunakan pendingin udara dan memiliki transmisi 4 percepatan. Honda Super Cub ini hadir kembali dengan mengusung mesin berkapasitas 125 cc injeksi SOHC yang masih menggunakan pendingin udara dan kemudian memiliki transmisi 4 percepatan.

Rentang Harga: Mulai dari Rp72,85 juta